در خوروهای 405 ، پارس ، سمند ، سورن ، دنا و دنا پلاس سلکتور دنده لقی زیادی دارد و از دید مشتری غیر عادی می باشد و در تعدادی از این خودروها پرش دنده و نوییز گیربکس هم وجود دارد . این لقی زیاد در خودروهای مدل بالا باعث برخورد دست راننده به پانل داشبورد و فعال شدن یکی از سیستمها می شود . این شرکت با طراحی گوی دنده بهینه ایرادات فوق را برطرف کرده و همچنین کورس سلکتور دنده به نصف کاهش پیدا کرده و به اصطلاح کوییک شیفتر می شود .
- کامل جا رفتن دنده
- جلوگیری از خرابی کشوئی دنده
- جلوگیری از انتقال ارتعاشات گیربکس به سلکتور دنده
- جلوگیری از انتقال نویز گیربکس به بدنه
- جلوگیری از پرش دنده
- عدم برخورد دست راننده به پنل کولر و بخاری
- کشیدن خط خلاص سلکتور دنده به طرف عقب جهت رفاه راننده
هنوز بررسیای ثبت نشده است.